Chỉ vài năm nữa, thao tác và xử lý một chiếc xe hơi cũng sẽ chẳng khác gì sử dụng hay cài lại Windows cho chiếc máy tính của bạn?
Bill Gates từng tuyên bố rằng nếu Microsoft sản xuất xe hơi, xe của họ sẽ có giá 25 USD và chạy 1.000 dặm chỉ với 1 gallon xăng. Đáp trả lại, Jack Welch – ông trùm của GM – tuyên bố rằng nếu điều đó thành hiện thực, xe của Microsoft sẽ gặp tai nạn hai lần một ngày và túi khí sẽ hỏi bạn xác nhận trước khi bung ra.
>>> phu tung xe oto
Mặc dù câu chuyện trên có vẻ hài hước, nó lại thể hiện một thực trạng thú vị. Trong vài năm trở lại đây, một xu hướng rõ nét là những chiếc xe hơi bắt đầu được trang bị cơ chế điện tử ngày càng phức tạp. Trong đó, nhiều bộ phận của xe bắt đầu giống với một chiếc máy tính cá nhân hơn là thiết bị điện tử đơn thuần. Không ít hãng sản xuất đã đưa ra những hệ thống giải trí trung tâm với Android trong khi nhiều đại gia như Audi, Honda, Volkswagen, Land Rover… bắt đầu bắt tay với các công ty công nghệ như Intel, nVIDIA, Apple, Microsoft… để đưa các phần cứng cũng như phần mềm của họ vào xe của mình. Thậm chí, những tên tuổi lớn như Google còn chủ động đưa ra những giải pháp công nghệ hỗ trợ giao thông của riêng mình trong khi Tesla - một công ty gốc công nghệ điển hình lại làm mưa làm gió và khiến các đại gia xe lừng lẫy cũng phải e ngại với những chiếc xe điện "hi-tech" của mình. Thực tế, Tesla đã mua lại một nhà máy sản xuất của GM và Toyota để sau đó tái xây dựng lại toàn bộ dây chuyền công nghệ, quy trình phát triển từ con số 0. Vào ngày ra mắt, hãng xe điện Mỹ đã gây kinh ngạc cho báo giới khi "khoe" nhà máy của mình với hai phần tương phản "cũ - mới" cực kì khác biệt. Trong khi một nửa dây chuyền kiểu cũ (vốn của GM và Toyota) dù vẫn sẵn sàng tạo ra những chiếc xe hơi đời mới theo cách truyền thống, dây chuyền hoàn toàn mới của Tesla ngay lập tức được đánh giá sẽ là chuẩn mực mới của việc phát triển, sản xuất những chiếc xe hơi trong nhiều thập kỉ tới. Sự vượt trội về công nghệ, hiệu suất, sự thân thiện môi trường cũng như các phương thức chế tạo mới... đã thể hiện một cách đặc biệt rõ nét. Dường như, tiếng pháo hiệu của cuộc cách mạng mới trong thế giới xe đã nổ ! Điều thú vị là động lực lại tới từ một lĩnh vực hoàn toàn khác biệt: công nghệ thông tin.
>>> phụ tùng ô tô chevrolet
Otofun News
Công nghệ cao đang lột xác hoàn toàn thế giới xe hơi.
Trước đó, nếu nhìn lại 15 năm – hay thậm chí chỉ cần một thập kỷ - trước khi những chiếc điện thoại thông minh xâm chiếm cuộc sống con người, dường như những chiếc xe hơi đều cực kì đơn giản với các hệ thống cơ khí và những nguyên tắc vận hành chẳng mấy thay đổi từ những ngày đầu xuất hiện. Tuy nhiên, chính sự hoàn thiện về cơ khí lại trở thành một nền tảng thú vị cho cuộc cách mạng công nghệ - thứ bùng phát trên mọi thương hiệu xe trong thời gian qua. Theo trào lưu chung, chỉ trong một vài năm, cùng lúc những chiếc điện thoại thông minh hay máy tính bảng thay đổi cuộc sống của mỗi người thông qua việc cho phép họ kết nối mọi nơi mọi lúc theo mọi cách. Và giờ đây, cũng chính những đặc điểm này đã khiến ngành công nghiệp xe hơi thay đổi hoàn toàn. Những cụm từ như "xe hơi thông minh", "xe tự hành", "xe hơi kết nối"... đang xuất hiện ngày càng tràn ngập trên các phương tiện truyền thông là một minh chứng rõ nhất cho xu hướng mới này.
>>> phụ tùng ô tô daewoo
Khởi đầu chỉ là sự tương tác với thiết bị điện tử cá nhân, toàn bộ chiếc xe hơi
đang dần trở thành một sản phẩm công nghệ cao thay vì cơ khí đơn thuần.
Khi bạn đọc bài viết này, trên những chiếc xe hơi đời mới đã có hàng trăm chip điện tử điều khiển các thành phần khác nhau. Thậm chí một số thương hiệu như Renault còn chọn Android – một hệ điều hành di động “mở” với nhiều nguy cơ bảo mật để quản lý hệ thống trên xe của mình. Trong khi đó, nhiều tên tuổi khác (như BMW, GM, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Audi, Toyota, Honda, Volkswagen…) đều mở rộng đường cho khả năng kết nối giữa điện thoại thông minh hoặc máy tính bảng đến hệ thống điện tử của xe. Một số hệ thống còn cho phép thiết bị di động dạng này thay thế hoàn toàn các tính năng sẵn có trên xe – khởi đầu với GPS, ứng dụng giải trí, truy cập mạng… Sự xuất hiện dày đặc của các thương hiệu công nghệ thông tin trên các bản tin xe hơi không khỏi khiến nhiều người giật mình nhìn lại. Thực tế, những cái tên quen thuộc như BlackBerry hay Microsoft đã và đang sở hữu thị phần phần mềm xe rất lớn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét